Integrisana LNG skid{0}}stanica

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. je jedan od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača integriranih LNG kliznih{2}}stanica u Kini. Sa profesionalnim proizvodnim timom u mogućnosti smo zadovoljiti potrebe većine naših kupaca. Dobrodošli u veleprodajnu prilagođenu integriranu LNG skid{5}}stanicu iz naše tvornice.

Skid LNG pumpe sastoji se od kriogene potopljene pumpe i pumpe pumpe, zajedno sa povezanim vakum{0}}izoliranim cjevovodima i ventilima na daljinsko upravljanje. Sposoban je za obavljanje funkcija kao što su samo-istovar pod pritiskom, istovar uz pomoć pumpe{3}}, temperaturno kondicioniranje, regulacija pritiska, doziranje LNG-a i istovremeno istovar i točenje.

U slučaju nestanka struje na kliznom dijelu pumpe, doziranje LNG-a u vozila može se obaviti samo-metodom pod pritiskom. Skid pumpe se kontroliše pomoću sistema kontrole stanice (SCS); uvezeni PLC pruža dokazanu stabilnost, a ekran osjetljiv na dodir operatera se može montirati-na teren za lokalni rad. Tokom operacija regulacije sistema kao što su istovar, regulacija pritiska i temperaturno kondicioniranje, radni status sistema može se pratiti u realnom vremenu. Monitoring displej je takođe obezbeđen u kontrolnoj prostoriji za rutinsko svakodnevno upravljanje kliznim sistemom pumpe tokom operacija punjenja goriva. Osim toga, posebno dizajnirani sistem protiv-kavitacije sprječava rad pumpe na suho-, osiguravajući stabilan i pouzdan rad uz optimalnu -efikasnost, uz maksimalnu iskorišćenost tečnosti unutar rezervoara za skladištenje.

◆ Istovar

LNG se iz transportnog tankera prenosi u-skladišni rezervoar na licu mjesta preko kliznog poklopca pumpe. Dostupna su tri načina istovara kako bi se prilagodili različitim uslovima lokacije i operativnim prioritetima:

Samo-Raztovar pod pritiskom​ - LNG para iz isparivača kliznog poklopca pumpe se usmjerava natrag u tanker kako bi se povećao pritisak unutar tankera. Rezultirajuća razlika pritiska pokreće protok LNG-a iz tankera u rezervoar za skladištenje. Ovaj način rada ne zahtijeva električnu energiju i služi kao pouzdana rezerva tokom nestanka struje.

Istovar potopljene pumpe​ - Kriogena potopljena pumpa aktivno crpi LNG iz tankera i prenosi ga u rezervoar za skladištenje kontrolisanim, visokim protokom. Ovo je primarni način rada za rutinske operacije, koji nudi brzi obrt i dosljedne performanse bez obzira na temperaturu okoline ili pritisak u tankeru.

Kombinirano (samo-pritisak + pumpa) rasterećenje​ - Obje metode rade istovremeno: samo-sistem za podizanje tlaka održava pritisak u tankeru dok potopljena pumpa osigurava aktivno usisavanje i pojačanje. Ovaj hibridni režim maksimizira brzinu istovara i posebno je efikasan kada je tanker skoro prazan ili kada su radni uslovi lošiji od idealnih.

◆ Temperaturno kondicioniranje

Dio LNG tečnosti iz rezervoara za skladištenje se preusmjerava kroz isparivač-ugrađeni klizač pumpe, gdje se gasificira i zagrijava do kontrolirane temperature. Zagrijana para se zatim ponovo-ubrizgava u spremnik za skladištenje kako bi se ukupna temperatura spremnika podigla na unaprijed postavljenu zadatu vrijednost. Ova funkcija je neophodna za:

Sprečavanje pre-hlađenja rezervoara za skladištenje tokom dužih perioda mirovanja;

Osiguravanje da LNG koji se isporučuje u dispenzere ispunjava potrebne temperaturne specifikacije za punjenje vozila gorivom;

Optimiziranje termodinamičke ravnoteže unutar rezervoara za minimiziranje proizvodnje-isparenog plina (BOG) i smanjenje gubitaka pri odzračivanju-pritiska.

◆ Regulacija pritiska

Deo LNG tečnosti iz rezervoara za skladištenje cirkuliše kroz isparivač pumpe, gde se gasifikuje i koristi za povećanje pritiska u rezervoaru. Para pod pritiskom se ponovo-ubrizgava u rezervoar za skladištenje kako bi se unutrašnji pritisak doveo do unapred postavljene radne tačke. Ova funkcija osigurava:

Rezervoar za skladištenje održava odgovarajući pritisak za nizvodno doziranje ili usisavanje pumpom bez oslanjanja isključivo na prirodno isparavanje;

Stabilne performanse punjenja goriva tokom perioda velike potražnje ili brzog uzastopnog punjenja goriva;

Usklađenost sa sigurnim radnim prozorima pod pritiskom, smanjujući nepotrebno odzračivanje BOG-a uz zadržavanje rezervoara u okviru projektovanih granica.

◆ Točenje goriva u vozilu (Točenje)

LNG se crpi iz skladišnog rezervoara, pod pritiskom pomoću klizača pumpe, i isporučuje se kroz LNG dozatore u kriogene cilindre u vozilu. Cijeli proces se mjeri pomoću visoko-preciznih mjerača masenog protoka kako bi se osigurala tačna isporuka količine. Ova funkcija omogućava osnovnu svrhu stanice - pružanje LNG-a kao čistog, isplativo-efikasnog alternativnog goriva za teška-vozila. Ključne karakteristike uključuju:

Merna preciznost​ - Svaka transakcija se mjeri i bilježi radi naplate i usklađivanja zaliha;

Istovremeni rad​ - Punjenje goriva može se nastaviti dok je istovar u toku, maksimizirajući rad stanice i propusnost;

Sigurnosne blokade​ - Sistemi automatskog isključivanja, detekcije curenja i zaustavljanja u nuždi su integrisani u svaki ciklus punjenja goriva.

Hot Tags:Stanica za dopunu goriva za laka vozila na kliznoj{0}}, Kina -proizvođači pumpi za gorivo za vozila na skid, fabrika, L CNG punjač,LNG kompresorska stanica, LNG punionica, LNG pumpna stanica, LNG stanice, Mobilna LNG benzinska stanica

Popularni tagovi: integrisana LNG klizna-stanica, Kina, proizvođači integrisanih LNG kliznih{1}}stanica, tvornica, stanica za punjenje goriva CNG kćeri, stanica za punjenje benzina CNG kćeri, Oprema za kaskadno istovarivanje CNG-a, kćerinske stanice, CNG pomoćna stanica za plinski kompresor, Oprema matične stanice za CNG, Kompresor plinske stanice